來(lái)源：能見(jiàn)Eknower 冰冰
導讀：電動(dòng)汽車(chē)的加速擴張帶來(lái)的鋰電池成本急速下降，還是動(dòng)力鋰電池梯次用作儲能，亦或是電動(dòng)汽車(chē)直接做儲能參與電力調節，鋰電池要改變的可能是整個(gè)用電驅動(dòng)的能源世界。如果是這樣的話(huà)，好像也就不難理解那些倒下的非鋰電池創(chuàng )新公司了。
過(guò)去的三年，全球電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展還在導入期，鋰電池的成本就超預期地下降了50%。電動(dòng)汽車(chē)和動(dòng)力鋰電池的發(fā)展將來(lái)影響的可能不僅僅是交通領(lǐng)域。不管是電動(dòng)汽車(chē)的加速擴張帶來(lái)的鋰電池成本急速下降，還是動(dòng)力鋰電池梯次用作儲能，亦或是電動(dòng)汽車(chē)直接做儲能參與電力調節，鋰電池要改變的可能是整個(gè)用電驅動(dòng)的能源世界。
如果是這樣的話(huà)，好像也就不難理解那些倒下的非鋰電池創(chuàng )新公司了。
今年3月份，得到賓夕法尼亞州政府超千萬(wàn)美金支持的水系鈉離子電池企業(yè)Aquion宣告破產(chǎn)。Aquion在破產(chǎn)前共獲得獎近2億美元融資，投資者包括一些知名投資機構和個(gè)人（例如兩度投資的比爾蓋茨）以及傳統能源巨頭（石油巨頭殼牌和道達爾），甚至美國能源部也提供了超500萬(wàn)美金的資助。
采用低廉的海水作為電解液，使得Aquion的電池在材料成本、維護成本、環(huán)保性、安全性以及壽命上都一定程度上彌補了鋰電池的缺陷。第三方測試表明，Aquion的電池可以實(shí)現持續5000次以上的充放電循環(huán)，且效率均在85%以上。
Aquion曾經(jīng)調整過(guò)一次成本預期，一開(kāi)始他們的成本目標是250美金/千瓦時(shí)，大概是傳統鋰電池的一半左右，后來(lái)隨著(zhù)簽下了一些大規模項目，他們寄希望于新工廠(chǎng)大規模投產(chǎn)后將最終成本拉至160美金/千瓦時(shí)。
然而美夢(mèng)幻滅了，Aquion要搶的是鋰電池的飯碗。根據CNESA儲能產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)顯示，2016年中國新增投運的儲能裝機中，與電力調節密切相關(guān)的可再生能源并網(wǎng)、輔助服務(wù)以及電力輸配領(lǐng)域技術(shù)路線(xiàn)以鋰電池為主，比重分別為79%、100%以及91%，輔助服務(wù)領(lǐng)域的技術(shù)路線(xiàn)基本定型，新增裝機100%完全采用了鋰電池技術(shù)，這一趨勢與國際上完全吻合。Aquion簽下的最大訂單主要是用在大規模光伏電站領(lǐng)域，不管是并網(wǎng)、還是調峰用，Aquion的電池效率及倍率性能都不如鋰電池，況且體積/重量比是鋰電池的15倍，材料成本和制造成本都很難降下來(lái)。
在宣布破產(chǎn)后，美國知名研究機構GTM曾分析，Aquion要找到一個(gè)在離網(wǎng)或微網(wǎng)業(yè)務(wù)中堅定的、良好的戰略買(mǎi)家，這才是比較適合它的，也是理所當然的。因為水系鈉離子電池可提供多小時(shí)、長(cháng)循環(huán)的儲能，這些優(yōu)勢在這些弱電地區會(huì )被放大。
最近Aquion收到了一個(gè)收購意向，來(lái)自?shī)W地利的儲能系統集成商和方案提供商BlueSkyEnergy表示愿意出價(jià)280萬(wàn)美元收購Aquion的資產(chǎn)，如果在6月21日也就是今天之前，沒(méi)有任何新買(mǎi)家報價(jià)的話(huà)，那么BlueSky與Aquion的這筆收購交易將會(huì )宣告成交。
對Aquion拋出橄欖枝的BlueskyEnergy在闡釋為何要收購Aquion時(shí)表示，他們仍然十分看好水系鈉離子電池的環(huán)境友好、低成本維護等特性，但他們認為Aquion之前的市場(chǎng)愿景是不現實(shí)的，現在應該把目光聚焦在戶(hù)用儲能和中小工商業(yè)儲能這些相對規模較小的領(lǐng)域。Bluesky本身也擁有5000平方米的工程和制造中心，如果收購完成，也將幫助Aquion重啟一部分制造能力。
總的來(lái)說(shuō)，Aquion被自己設定的宏偉藍圖套住了，使得資金鏈斷裂難以為繼。技術(shù)創(chuàng )新領(lǐng)域本就十分耗費資金，面對成熟的已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化的競爭對手，要做的事情唯有揚長(cháng)避短。
我們也可以參照一些和Aquion在同一戰線(xiàn)的水系電池創(chuàng )新公司，看他們是如何在鋰電池的夾縫中推進(jìn)產(chǎn)業(yè)化的。
同樣是比爾蓋茨投資過(guò)的液態(tài)金屬電池公司Ambri，同樣也以長(cháng)壽命、長(cháng)放電時(shí)間、低維護成本等優(yōu)勢著(zhù)稱(chēng)，用在電網(wǎng)上還有毫秒級的響應能力，然而Ambri至今做的最多的工作還是在為其獨特的液態(tài)電池設計尋求專(zhuān)利保護，目前他們已經(jīng)擁有超35個(gè)國內和國際專(zhuān)利，并正在繼續尋求范圍的擴大。關(guān)于產(chǎn)業(yè)化的考量，Ambri是想通過(guò)使用廉價(jià)豐富的金屬材料和利用電冶金以及傳統制造所固有的規模經(jīng)濟來(lái)實(shí)現低成本。而Aquion的做法是用融來(lái)的錢(qián)建設一個(gè)大工廠(chǎng)。
主要從事電網(wǎng)級鋅儲能電池開(kāi)發(fā)的Eos公司去年新獲得了2300萬(wàn)美金支持，據悉這筆資金將主要用于電池開(kāi)發(fā)。Eos的Znyth?鋅電池專(zhuān)利技術(shù)是首款集低成本、長(cháng)壽命（10000次循環(huán)）、安全性、能量密度和高效（75%）為一體的水系電池。在交貨能力建設上，Eos給自己搭建了一個(gè)平臺，它將和該領(lǐng)域內先進(jìn)的供應商及電網(wǎng)部門(mén)共同加速產(chǎn)品的部署，比如利用一個(gè)項目合同中的其它供應商來(lái)測試自己的產(chǎn)品。
在中國，有一家直接對標Aquion的水系離子電池企業(yè)恩力能源，但他們的商業(yè)化步伐似乎走得更穩健一些。已經(jīng)從事了5年的技術(shù)研發(fā)，包括設備及工藝開(kāi)發(fā)，今年恩力能源才剛剛推出年產(chǎn)100MWh的產(chǎn)能。恩力能源相關(guān)負責人曾在公開(kāi)場(chǎng)合表示，他們認為離網(wǎng)、微網(wǎng)領(lǐng)域是目前水系鈉離子電池應用比較成熟的領(lǐng)域，接下來(lái)他們還將圍繞該領(lǐng)域的應用穩步推進(jìn)電池的產(chǎn)業(yè)化。
然而對于A(yíng)quion來(lái)說(shuō)，由2億美金融資降到280萬(wàn)美金的收購金額可能不是最值得悲傷的事情，在A(yíng)quion或將重新注入資本、重啟制造能力的時(shí)候，鋰電池又開(kāi)始將成本優(yōu)勢的差距拉大了。
就連曾經(jīng)破產(chǎn)的A123創(chuàng )始人也加入到這個(gè)過(guò)程中，新設立的鋰電池公司24M不但精簡(jiǎn)了鋰電池的設計，剔除了大部分不蓄能的組件，還使得電池電極的厚度也即能量密度大大增加。不同于特斯拉的超級工廠(chǎng)（Gigafactory），24M打造了一個(gè)更加模塊化的電池生產(chǎn)平臺，使得工廠(chǎng)占地面積是以前的1/5，開(kāi)建成本只要原來(lái)的1/10，他們可以在更多的目的地市場(chǎng)建廠(chǎng)，同時(shí)模塊化生產(chǎn)使得電池生產(chǎn)速度大大加快。目前，24M已經(jīng)在進(jìn)行規?；嚿a(chǎn)，也正在積極地尋求合作加速產(chǎn)品上市。
鋰電池霸主的地位短期是很難撼動(dòng)了，留給其它電池的舞臺還有多少呢？什么時(shí)候才能風(fēng)水輪流轉呢？還未倒下的電池創(chuàng )新公司們一定好好好思考這個(gè)問(wèn)題。